Главный вопрос не «сколько часов», а «сколько билетов». От этого зависит, кто отвечает за пропущенный рейс — перевозчик или вы.
Один билет на оба плеча
Нижнюю границу задаёт аэропорт: минимальное время стыковки у каждого своё. Багаж передаёт перевозчик, регистрация уже пройдена, а при опоздании первого рейса он же пересаживает вас на следующий, как правило бесплатно.
Два разных билета
Обязательств между перевозчиками нет: багаж придётся получить и сдать заново, регистрацию пройти второй раз, а пропущенный вылет будет считаться вашим, чем бы ни была вызвана задержка. Возврат в таком случае зависит от тарифа.
Зима
Зимой закладывайте запас на противообледенительную обработку. Её делают по очереди, и в снегопад очередь растягивается — вылет сдвигается на всём аэродроме сразу, а не у одного рейса.
Разные аэропорты одного города
Это переезд. Считать нужно дорогу через город, новую регистрацию и досмотр, а в билете смотреть коды площадок, а не название города: у Москвы их четыре, и все они в поиске обозначены как MOW.
На чём основан разбор
Минимальное время стыковки устанавливает аэропорт, и оно различается от площадки к площадке. Описанное здесь — общая практика, а не правило конкретного узла: условия своего билета уточните у перевозчика.