Аэропорт Хайкоу (HAK): направления и пересадки

Аэропорт обслуживает Хайкоу (Китай), координаты — 19.942° и 110.457°; над уровнем моря 23 м. Оценку дороги берите с поправкой на час выезда: утром к терминалу едут все, кому лететь в первой половине дня.

Аэропорту присвоены два кода. HAK — трёхбуквенный ИАТА, он попадает в билет, на табло и на бирку чемодана. ZJHK — четырёхбуквенный ИКАО, язык диспетчеров и метеослужб. ИКАО построен по регионам мира, поэтому первая буква у соседей общая, а ИАТА такой системы не знает.

Длиннейшая из полос — 3 600 м. Длина магистрального класса: технику здесь подбирают под спрос, а не под полосу. Полос в работе — 2. Полоса — бетон. Огни на полосе есть, поэтому темнота вылетам не мешает. Расписание при этом держится не на полосе, а на спросе: даже там, где поместился бы большой борт, ставят тот, который заполняется.

Список городов, куда из Хайкоу билеты попадаются чаще всего, выглядит так: Москва, Пекин, Санкт-Петербург, Владивосток, Казань, Екатеринбург. Полным расписанием он не является: у части рейсов сезон короткий, и через несколько месяцев набор будет другим.

Нижняя граница наших находок — 25 121 ₽ в одну сторону, типичная цена по выборке — 27 928 ₽. Между городами 7 132 км — около 9 ч 35 мин прямым рейсом. Фиксированного тарифа тут нет: всё решают дата вылета, за сколько вы покупаете и сколько дешёвых мест ещё не разобрали. Выборка от 30 октября 2026 года.

Чаще прочих на маршрутах из Хайкоу в поиске видны Hainan Airlines, China Southern Airlines, Air China, China Eastern Airlines и Beijing Capital Airlines. Это не перечень базовых авиакомпаний площадки, а то, чьи билеты реально попадаются: под одним номером рейса нередко летает другой перевозчик.

Пояс аэропорта — Asia/Shanghai, разница с Москвой — 5 часов вперёд. И вылет, и прилёт в билете записаны по местному времени своего конца маршрута, поэтому вычитать одно из другого бессмысленно: длительность рейса так не получится.