Цены на рейсы Париж — Милан по датам

Календарь раскидывает цену Париж — Милан по дням месяца; зелёные клетки — дни, когда билет нашёлся дешевле остальных.

Выберите число — откроется подбор на этот день с указанием аэропорта пересадки.

Пустят ли без визы

Взяли паспорт Россия и страну назначения Италия. Для другого паспорта выберите его в списке: ответ пересчитается.
ВИЗА Виза нужна
Визовые условия меняются без предупреждения — уточните их в консульстве или визовом центре до покупки билета.

Надёжные авиабилеты

На сегодня по направлению Париж — Милан:перелёт туда от 1 547 ₽, обратный борт от 3 503 ₽, багаж включён — от 4 076 ₽, передний салон от 40 553 ₽. Если плечи оформлены разными билетами, багаж придётся получить и сдать заново, а опоздание на второй рейс станет вашей проблемой, а не перевозчика.
Актуальная выборка по линии: цена и авиакомпания у каждой строки.

Билеты через кассу

Нижняя граница цены по месяцам Париж — Милан: сентябрь — старт от 1 547 ₽; октябрь — старт от 1 761 ₽; ноябрь — старт от 2 303 ₽. Если прямого рейса нет, минимум почти всегда собран из двух плеч со стыковкой.
При равной цене выбирают по стыковке: аэропорт пересадки и запас времени между рейсами решают больше, чем перевозчик.

Время в воздухе и расстояние

Париж — Милан: расстояние 639 км, время в воздухе примерно 1 ч 30 мин. Нижняя цена в нашем поиске — 1 545 ₽. Ко времени полёта добавляется дорога до аэропорта и время внутри терминала. Пояс общий — время стыковки считается без поправок. Это международная линия — понадобится загранпаспорт, а на стыковке в российском порту придётся ещё и пройти границу. Величина получена из дистанции между портами.

≈ 1 ч 30 мин В небе, по прикидке
639 км Расстояние по маршруту
1 545 ₽ Нижняя находка
Если прямого рейса на вашу дату нет, маршрут собирается через узловой аэропорт — и тогда решает не цена, а запас времени на пересадку.

Прямые рейсы и стыковки

Без пересадок Париж — Милан летают Air France, EasyJet, ITA Airways, Ryanair, Transavia — 198 рейсов за семь дней, беспересадочный борт есть каждый день. Наибольшая частота на линии у EasyJet — 71 рейс в неделю. Ниже видно, как часто каждый выходит на линию и в какие дни.

В расписании 198 вылетов в неделю, на направлении 5 перевозчиков.

  • Air France
    Прямых вылетов в неделю: 69
    ежедневно, всю неделю борта уходят между 06:45 и 21:30
  • EasyJet
    Прямых вылетов в неделю: 71
    ежедневно, всю неделю борта уходят между 06:00 и 22:55
  • ITA Airways
    Прямых вылетов в неделю: 32
    ежедневно, всю неделю борта уходят между 07:30 и 21:30
  • Ryanair
    Прямых вылетов в неделю: 16
    ежедневно, всю неделю борта уходят между 05:55 и 22:25
  • Transavia
    Прямых вылетов в неделю: 10
    ежедневно, всю неделю борта уходят между 07:30 и 16:05
Частота рейсов и границы окна вылета — по актуальному расписанию, время местное в аэропорту отправления.

Кто летает по направлению Париж — Милан

Беспересадочные рейсы из Парижа в Милан

Аэропорты и терминалы вылета: Париж

Аэропорты и терминалы прилёта: Милан

Из блога

Вопросы о рейсах на маршруте

Сколько стоит перелёт по направлению Париж — Милан?

Нижний край цен Париж — Милан — 1 547 ₽ за место в одну сторону. Такая цена нередко относится к варианту с пересадкой: стыковка почти всегда дешевле прямого рейса, но добавляет к поездке часы, а иногда и ночь в аэропорту. Число пересадок у каждого варианта показано в списке ниже.

Когда билеты из Парижа в Милан стоят меньше?

Выбор месяца весит больше, чем выбор дня: дорогой месяц отличается от дешёвого примерно на 52 %, а разброс внутри недели — около 15 %. Отдельно смотрите на стыковки: в дешёвые даты пересадка чаще ночная, и выигрыш в цене оборачивается ночёвкой в транзитной зоне. Календарь считает Париж — Милан по своим датам.

Как проходит оформление билета Париж — Милан?

СкайКасса показывает находки по направлению Париж — Милан единым списком, где у каждой строки видно цену, число пересадок и время в пути целиком. Дальше работает продавец: бронирование и оплата у него, сумма прежняя. Важное про стыковки: гарантию пересадки даёт только единый билет; два отдельных билета дешевле, но за опоздание на второй рейс перевозчик не отвечает.