Цены на рейсы Токио — Пекин по датам

Цена перелёта Токио — Пекин по числам месяца. В дни, когда прямого борта нет, в клетке обычно стоит стыковочный вариант.

Нажмите на дату — покажем рейсы на неё вместе с числом пересадок; цена в клетке осталась с прошлого обхода.

Виза: нужна или нет

Паспорт — Россия, страна поездки — Китай. Если гражданство другое, выберите своё в списке: ответ пересчитается.
БЕЗ ВИЗЫ Без визы до 30 дней
Правила въезда пересматривают часто, поэтому перед поездкой сверьтесь с консульством или визовым центром.

Надёжные авиабилеты

На сегодня по направлению Токио — Пекин:перелёт туда от 15 330 ₽, обратный борт от 26 055 ₽, багаж включён — от 17 779 ₽, передний салон от 75 784 ₽. Если плечи оформлены разными билетами, багаж придётся получить и сдать заново, а опоздание на второй рейс станет вашей проблемой, а не перевозчика.
Проверенные варианты от надёжных перевозчиков по честным ценам.

Билеты через кассу

В разрезе месяцев на паре Токио — Пекин: сентябрь — старт от 15 330 ₽; октябрь — старт от 15 330 ₽; ноябрь — старт от 19 168 ₽. Каждая сумма получена ночным сбором и относится к одному конкретному варианту перелёта.
Пересадка внутри одного терминала и пересадка между терминалами — разные вещи, даже если в строке одно и то же число.

Пекин после оплаты

Пекин — вид города
Фото: Charlie fong CC BY-SA 4.0 Викисклад

Время в воздухе и расстояние

На направлении Токио — Пекин мы находили билеты от 15 330 ₽. Между городами 2 092 км, в воздухе — порядка 3 ч 15 мин. Часы в точке прилёта отстают на 1 ч. Рейс за границу: паспортный контроль добавляет ко времени в аэропорту от получаса. Число расчётное. Минимальное время пересадки аэропорт считает от фактического прилёта, а не от нашей прикидки.

≈ 3 ч 15 мин В небе, по прикидке
2 092 км Расстояние по маршруту
-1 ч Часовой сдвиг
15 330 ₽ Нижняя находка
На стыковке разными билетами перевозчик не отвечает за опоздание на второй рейс. Единая бронь дороже ровно на эту ответственность.

Прямые рейсы и стыковки

На линии по маршруту Токио — Пекин без пересадок работает 7 авиакомпаний: за неделю выходит примерно 98 вылетов, прямые рейсы ежедневные. Наибольшая частота на линии у Air China — 49 рейсов в неделю. Если прямого борта на нужную дату нет, маршрут собирается через узловой порт.

В неделю 98 вылетов, на линии 7 перевозчиков.

  • Air China
    Прямых вылетов в неделю: 49
    ежедневно, всю неделю борта уходят между 08:30 и 21:10
  • All Nippon Airways
    Прямых вылетов в неделю: 7
    ежедневно, всю неделю вылет ровно в 08:55
  • China Southern Airlines
    Прямых вылетов в неделю: 14
    ежедневно, всю неделю борта уходят между 08:50 и 16:35
  • Hainan Airlines
    Прямых вылетов в неделю: 3
    вт, чт, сб вылет ровно в 14:30
  • Japan Airlines
    Прямых вылетов в неделю: 11
    ежедневно, всю неделю борта уходят между 15:45 и 17:35
  • Sichuan Airlines
    Прямых вылетов в неделю: 7
    ежедневно, всю неделю вылет ровно в 15:45
  • Spring Airlines Japan
    Прямых вылетов в неделю: 7
    ежедневно, всю неделю вылет ровно в 17:55
Сколько рейсов в неделю и в какие часы они уходят — из действующей сетки; время местное.

Кто летает по направлению Токио — Пекин

Беспересадочные рейсы из Токио в Пекин

Аэропорты и терминалы вылета: Токио

Аэропорты и терминалы прилёта: Пекин

Почитать в блоге

Частые вопросы о вылетах

Сколько стоит перелёт по направлению Токио — Пекин?

Нижний край цен Токио — Пекин — 15 330 ₽ за место в одну сторону. Такая цена нередко относится к варианту с пересадкой: стыковка почти всегда дешевле прямого рейса, но добавляет к поездке часы, а иногда и ночь в аэропорту. Число пересадок у каждого варианта показано в списке ниже.

Когда билеты из Токио в Пекин стоят меньше?

Выбор месяца весит больше, чем выбор дня: дорогой месяц отличается от дешёвого примерно на 52 %, а разброс внутри недели — около 15 %. Отдельно смотрите на стыковки: в дешёвые даты пересадка чаще ночная, и выигрыш в цене оборачивается ночёвкой в транзитной зоне. Календарь считает Токио — Пекин по своим датам.

Как проходит оформление билета Токио — Пекин?

СкайКасса показывает находки по направлению Токио — Пекин единым списком, где у каждой строки видно цену, число пересадок и время в пути целиком. Дальше работает продавец: бронирование и оплата у него, сумма прежняя. Важное про стыковки: гарантию пересадки даёт только единый билет; два отдельных билета дешевле, но за опоздание на второй рейс перевозчик не отвечает.