Аэропорт Курган-Тюбе (Бохтар (Курган-Тюбе)): кратко об аэропорте

Курган-Тюбе — аэропорт Бохтара (Курган-Тюбе), обозначение KQT / UTDT. Полоса тут одна, 2 285 м (асфальт), со светотехникой.

KQT · UTDT В билете и на табло
1 взлётная полоса
2 285 м Длина главной полосы (асфальт)
449 м Над уровнем моря
11:14 Сдвиг к Москве: +2 ч

Коды, полосы и высота — из открытых данных OurAirports; расстояние до города мы посчитали по координатам.

Аэропорт Курган-Тюбе: аэропорты вокруг

По этому аэропорту поиск пока возвращает пусто — ни одного рейса. Ближайший вариант с билетами: Душанбе (DYU), примерно 77 км по прямой. В четырёхстах километрах вокруг есть вот эти аэропорты; помеченные отдают билеты.

Куда летают из аэропорта Курган-Тюбе

Города по алфавиту.

Найденные билеты

Сегодняшняя цена маршрута Бохтар (Курган-Тюбе) — Пхукет: перелёт туда от 19 204 ₽, с обратной дорогой от 60 456 ₽, багаж включён — от 33 145 ₽, бизнес туда-обратно от 440 787 ₽. Дешёвый вариант с двумя пересадками может сильно растянуть дорогу — сравнивайте не только сумму, но и во сколько вы окажетесь на месте.
Находки поиска: у каждого варианта видно число пересадок и время в пути.

Билеты по месяцам

Нижняя граница цены по месяцам Бохтар (Курган-Тюбе) — Пхукет: декабрь — старт от 44 535 ₽; январь — старт от 44 663 ₽; февраль — старт от 44 653 ₽. Если прямого рейса нет, минимум собран из рейсов со стыковкой.
У каждой строки своё число пересадок и свой аэропорт стыковки — при равной цене это и есть разница.

Цены на рейсы Бохтар (Курган-Тюбе) — Пхукет по датам

Цена перелёта Бохтар (Курган-Тюбе) — Пхукет разложена по числам месяца; зелёные клетки — дни, когда билет нашёлся дешевле остальных.

Нажмите на дату — покажем рейсы на неё вместе с числом пересадок; цена в клетке осталась с прошлого обхода.

Время в воздухе и расстояние

Бохтар (Курган-Тюбе) — Пхукет (KQT → HKT): расстояние 4 436 км, время в воздухе примерно 6 ч 15 мин. Нижняя цена в нашем поиске — 19 205 ₽. Ко времени в воздухе добавляется дорога до аэропорта и время внутри терминала. После посадки стрелки переводят на 2 ч вперёд. Рейс международный: для большинства стран нужен загранпаспорт — проверьте требования страны прилёта. Оценка по карте, а не выписка из расписания перевозчика.

≈ 6 ч 15 мин В небе, по прикидке
4 436 км Расстояние по маршруту
+2 ч Часовой сдвиг
19 205 ₽ Нижняя находка
Часа на пересадку внутри одного терминала может хватить, между терминалами его часто мало.

Частые вопросы об аэропорте Курган-Тюбе

Где принимает пассажиров аэропорт «Курган-Тюбе»?

Эта площадка рассчитана на Бохтар (Курган-Тюбе) (Таджикистан). Широта 37.86°, долгота 68.861°; над уровнем моря 449 м. Сколько ехать — зависит от точки старта и времени суток; к утренним вылетам к расчёту навигатора разумно прибавить запас.

Зачем у аэропорта «Курган-Тюбе» код ИКАО?

В билете и на багажной бирке вы увидите KQT — это код ИАТА. Второй код, UTDT, относится к ИКАО и живёт в лётной документации и метеосводках; пассажиру он не встречается. Коды ИКАО начинаются с буквы региона, и потому у соседних площадок они похожи, а коды ИАТА — нет.

Какой длины взлётная полоса в аэропорту «Курган-Тюбе»?

Самая длинная полоса тянется на 2 285 м. Под Boeing 737 и Airbus A320 длины достаточно, и именно эти машины выполняют большинство рейсов по стране. Материал покрытия — асфальт. Огни на полосе есть, поэтому темнота вылетам не мешает. По длине полосы видно, какая техника сюда заходит в принципе, но не какая прилетит к вам: борт назначает перевозчик под конкретную дату.

Есть ли в продаже вылеты из аэропорта «Курган-Тюбе»?

Билетов из Бохтара (Курган-Тюбе) наш поиск в последних выборках не находил — ни прямых, ни с пересадкой. Про само расписание мы ничего не утверждаем: рейс может выполняться и не продаваться у партнёров. Улететь можно отсюда: Душанбе — 77 км по прямой, Худжанд — 272 км.

Учитывать ли разницу во времени в аэропорту «Курган-Тюбе»?

Площадка живёт по Asia/Dushanbe, разница с Москвой — 2 часа вперёд. Все времена в маршрутной квитанции местные, так что на дальних перелётах цифры в билете и часы в воздухе расходятся заметно.

Ещё из блога