Цены на рейсы Сеул — Нью-Йорк по датам

Цена перелёта Сеул — Нью-Йорк разложена по числам месяца; зелёные клетки — дни, когда билет нашёлся дешевле остальных.

Нажмите на дату — покажем рейсы на неё вместе с числом пересадок; цена в клетке взята из прошлой проверки и может отличаться от сегодняшней.

Пустят ли без визы

Направление Соединенные Штаты Америки, гражданство Россия. Паспорт другой? Выберите его в списке — условия пересчитаются.
ВИЗА Виза нужна
Проверьте информацию на сайте консульства или визового центра — правила могут меняться.

Надёжные авиабилеты

Ближайшая дата на линии Сеул — Нью-Йорк:перелёт туда от 27 165 ₽, обратный борт от 56 430 ₽, багаж включён — от 27 165 ₽, передний салон от 328 643 ₽. Минимальное время стыковки устанавливает аэропорт, и у крупных узлов оно доходит до полутора часов — короче этого пересадку не соберут.
Проверенные варианты от надёжных перевозчиков по честным ценам.

Билеты через кассу

Перелёт Сеул — Нью-Йорк в разбивке на месяцы: сентябрь — старт от 30 206 ₽; октябрь — старт от 27 353 ₽; ноябрь — старт от 27 165 ₽. Чем уже этот разброс, тем меньше смысла переносить вылет ради экономии.
У каждой строки своё число пересадок и свой аэропорт стыковки — при равной цене это и есть разница.

Время в воздухе и расстояние

Перелёт SEL → NYC занимает около 14 ч 30 мин. Направление Сеул — Нью-Йорк, 11 052 км по прямой; минимальная цена — 27 165 ₽. Если прямого рейса на дату нет, маршрут собирается через узловой порт. Город прилёта отстаёт от города вылета на 13 ч. Направление зарубежное: минимальное время стыковки на международных плечах выше, чем на внутренних. Это прикидка времени в небе, без перронных операций.

≈ 14 ч 30 мин В небе, по прикидке
11 052 км Расстояние по маршруту
-13 ч Часовой сдвиг
27 165 ₽ Нижняя находка
Час на пересадку внутри одного терминала и час между терминалами — это разные часы. Второй вариант почти всегда мало.

Прямые рейсы и стыковки

Без пересадок Сеул — Нью-Йорк летают Air Premia, Asiana Airlines, Copa Airlines и другие компании — 42 рейса за семь дней, прямые рейсы ежедневные. Больше всего вылетов ставит Delta Air Lines — до 14 в неделю. Ниже видно, как часто каждый выходит на линию и в какие дни.

Неделя даёт 42 вылета, их держат 5 перевозчиков.

  • Air Premia
    Прямых вылетов в неделю: 7
    ежедневно, всю неделю вылет ровно в 21:25
  • Asiana Airlines
    Прямых вылетов в неделю: 7
    ежедневно, всю неделю вылет ровно в 08:30
  • Copa Airlines
    Прямых вылетов в неделю: 7
    ежедневно, всю неделю вылет ровно в 21:05
  • Delta Air Lines
    Прямых вылетов в неделю: 14
    ежедневно, всю неделю борта уходят между 10:00 и 19:30
  • United Airlines
    Прямых вылетов в неделю: 7
    ежедневно, всю неделю вылет ровно в 17:15
Сколько рейсов в неделю и в какие часы они уходят — из действующей сетки; время местное.

Кто летает по направлению Сеул — Нью-Йорк

Беспересадочные рейсы из Сеула в Нью-Йорк

Аэропорты и терминалы вылета: Сеул

Аэропорты и терминалы прилёта: Нью-Йорк

Что ещё в блоге

Частые вопросы о вылетах

Сколько стоит перелёт по направлению Сеул — Нью-Йорк?

Нижний край цен Сеул — Нью-Йорк — 27 165 ₽ за место в одну сторону. Такая цена нередко относится к варианту с пересадкой: стыковка почти всегда дешевле прямого рейса, но добавляет к поездке часы, а иногда и ночь в аэропорту. Число пересадок у каждого варианта показано в списке ниже.

Когда билеты из Сеула в Нью-Йорк стоят меньше?

Выбор месяца весит больше, чем выбор дня: дорогой месяц отличается от дешёвого примерно на 52 %, а разброс внутри недели — около 15 %. Отдельно смотрите на стыковки: в дешёвые даты пересадка чаще ночная, и выигрыш в цене оборачивается ночёвкой в транзитной зоне. Календарь считает Сеул — Нью-Йорк по своим датам.

Как проходит оформление билета Сеул — Нью-Йорк?

СкайКасса показывает находки по направлению Сеул — Нью-Йорк единым списком, где у каждой строки видно цену, число пересадок и время в пути целиком. Дальше работает продавец: бронирование и оплата у него, сумма прежняя. Важное про стыковки: гарантию пересадки даёт только единый билет; два отдельных билета дешевле, но за опоздание на второй рейс перевозчик не отвечает.