Цены на рейсы Варшава — Париж по датам

По дням видно, во что обходится Варшава — Париж в каждый день месяца, с прямыми и стыковочными вариантами вместе.

Прямой рейс и вариант с пересадкой попадают в одну клетку — что именно нашлось, видно после клика.

Виза и въезд: короткая проверка

Что нужно для въезда в Франция по паспорту Россия — ниже. Ваш паспорт другой — выберите его в списке, и правило поменяется.
ВИЗА Виза нужна
Мы показываем общее правило; частные случаи и свежие изменения знает только консульство.

Надёжные авиабилеты

Из Варшава в Париж сегодня добраться можно за:перелёт туда от 2 205 ₽, обратный борт от 4 933 ₽, багаж включён — от 4 784 ₽, передний салон от 135 816 ₽. Ниже видно перевозчика и число пересадок. Если оба плеча у одной компании, регистрация обычно сквозная и багаж едет до конечной точки.
Сегодняшние находки по этому направлению — прямые и стыковочные.

Билеты через кассу

Перелёт Варшава — Париж в разбивке на месяцы: сентябрь — старт от 5 520 ₽; октябрь — старт от 2 835 ₽; ноябрь — старт от 2 205 ₽. Чем уже этот разброс, тем меньше смысла переносить вылет ради экономии.
Единый билет на стыковку дороже двух отдельных ровно на ответственность перевозчика за опоздание.

Время в воздухе и расстояние

Варшава — Париж (WAW → PAR): расстояние 1 363 км, время в воздухе примерно 2 ч 20 мин. Нижняя цена в нашем поиске — 2 205 ₽. Ко времени в воздухе добавляется дорога до аэропорта и время внутри терминала. Пояс общий, так что стыковаться с наземными планами проще. Это международная линия — понадобится загранпаспорт, а на стыковке в российском порту придётся ещё и пройти границу. Мы переводим километры в часы; расписание учитывает ещё и загрузку аэродрома.

≈ 2 ч 20 мин В небе, по прикидке
1 363 км Расстояние по маршруту
2 205 ₽ Нижняя находка
Если прямого рейса на вашу дату нет, маршрут собирается через узловой аэропорт — и тогда решает не цена, а запас времени на пересадку.

Прямые рейсы и стыковки

На линии Варшава — Париж без пересадок работает 4 авиакомпании: за неделю выходит примерно 55 рейсов, беспересадочный борт есть каждый день. Больше всего вылетов ставит Air France — до 26 в неделю. Ниже видно по каждому перевозчику, как часто он летает и в какие дни; если прямого борта на нужную дату нет, маршрут собирается через узловой аэропорт.

В неделю 55 вылетов, на линии 4 перевозчика.

  • Air France
    Прямых вылетов в неделю: 26
    ежедневно, всю неделю борта уходят между 06:05 и 19:20
  • LOT Polish Airlines
    Прямых вылетов в неделю: 19
    ежедневно, всю неделю борта уходят между 07:20 и 20:15
  • Ryanair
    Прямых вылетов в неделю: 3
    вт, чт, сб борта уходят между 06:30 и 12:50
  • Wizz Air
    Прямых вылетов в неделю: 7
    ежедневно, всю неделю борта уходят между 10:25 и 10:55
Данные о частоте и часах вылета взяты из расписания на сейчас, время указано местное.

Кто летает по направлению Варшава — Париж

Беспересадочные рейсы из Варшавы в Париж

Аэропорты и терминалы вылета: Варшава

Аэропорты и терминалы прилёта: Париж

Ещё разборы

Что спрашивают о рейсах

Сколько стоит перелёт по направлению Варшава — Париж?

Нижний край цен Варшава — Париж — 2 205 ₽ за место в одну сторону. Такая цена нередко относится к варианту с пересадкой: стыковка почти всегда дешевле прямого рейса, но добавляет к поездке часы, а иногда и ночь в аэропорту. Число пересадок у каждого варианта показано в списке ниже.

Когда билеты из Варшавы в Париж стоят меньше?

Выбор месяца весит больше, чем выбор дня: дорогой месяц отличается от дешёвого примерно на 52 %, а разброс внутри недели — около 15 %. Отдельно смотрите на стыковки: в дешёвые даты пересадка чаще ночная, и выигрыш в цене оборачивается ночёвкой в транзитной зоне. Календарь считает Варшава — Париж по своим датам.

Как проходит оформление билета Варшава — Париж?

СкайКасса показывает находки по направлению Варшава — Париж единым списком, где у каждой строки видно цену, число пересадок и время в пути целиком. Дальше работает продавец: бронирование и оплата у него, сумма прежняя. Важное про стыковки: гарантию пересадки даёт только единый билет; два отдельных билета дешевле, но за опоздание на второй рейс перевозчик не отвечает.