Аэропорт Кадала (HTA): пересадки и терминалы

Из Читы в наших находках регулярно всплывают такие города: Москва, Новосибирск, Екатеринбург, Санкт-Петербург, Иркутск. Перечень собран по тому, что реально продаётся, и потому короче табло аэропорта; на свои числа смотрите поиском.

В выборке по направлениям из Читы чаще прочих мелькают S7 Airlines, Уральские авиалинии, ИрАэро, Ангара, Аврора и Якутия. Это не реестр базовых перевозчиков площадки: под номером одной компании нередко летит борт другой, а состав меняется вместе с сезоном.

Дешёвая граница выборки — 12 826 ₽ в одну сторону, середина — 18 778 ₽. По прямой 4 725 км, полёт занимает примерно 6 ч 34 мин. Ориентироваться разумнее на середину: минимум обычно выпадает на неудобные даты, а медиана держится почти на любых. Выборка от 2 сентября 2026 года.

Обслуживает аэропорт Читу. Координаты площадки — 52.033° широты и 113.3° долготы; поле лежит на 693 м над уровнем моря. Дорога до терминала у каждого своя, но к утренним вылетам её стоит считать с запасом: навигатор днём показывает не тот город.

Максимальная длина полосы — 2 874 м. Это рабочая длина для узкофюзеляжных машин вроде Boeing 737 и A320; дальнемагистральный широкофюзеляжник сюда уже не поставят. Количество полос — 2. Покрытие — бетон, грунт. Свет на полосе позволяет принимать рейсы после захода солнца. Это потолок возможностей, а не расписание: в реальности на рейсе стоит та машина, которую авиакомпания смогла выделить в этот день.

Аэропорт живёт в поясе Asia/Chita, разница с Москвой — 6 часов вперёд. В билете и вылет, и прилёт записаны по местному времени каждого конца маршрута — из-за этого разница между цифрами не равна времени в пути.

Пассажир имеет дело с кодом HTA — это ИАТА, он в билете и на багажной бирке. Специалисты пользуются UIAA — кодом ИКАО из документации и метеосводок. Раскладка у них разная: ИКАО собран по регионам мира, ИАТА достался истории.